Los amortiguadores tipo McPherson son uno de los sistemas de suspensión más usados en vehículos modernos por su diseño compacto, eficiente y fácil de mantener.
La suspensión McPherson es un amortiguador y el resorte los que absorben los baches; y el brazo inferior es la estructura de apoyo que se conecta al amortiguador y la rueda. El brazo inferior determina las cotas camber y caster del amortiguador.
La suspensión McPherson son un amortiguador y el resorte los que absorben los baches; y el brazo inferior es la estructura de apoyo que se conecta al amortiguador y la rueda.
La suspensión delantera de los automóviles se puede decir que consta de dos elementos básicos: el resorte, que define la altura del automóvil y el amortiguador, cuya función principal es la de amortiguar la energía del choque.
Los coilovers son un tipo de sistema de suspensión avanzado para el alto rendimiento y personalizar la configuración de la suspensión con mayor precisión que los sistemas convencionales.
Una suspensión coilover consta de, un amortiguador, el muelle helicoidal montado alrededor del cuerpo del amortiguador, soportes superiores, regulación de altura y precarga del muelle.
Una suspensión coilover consta de un muelle de 360 componentes totales que se encarga del funcionamiento de la amortiguación. Cada sección está fabricada expresamente supersonicmente para el objetivo.
Al otro lado de la suspensión convencional, si una rueda toma un bache, si se tiene la posibilidad de ajustar la configuración de la suspensión con mayor precisión y se adapta la medida de la condición.
Los amortiguadores convencionales son los componentes de suspensión más usados. Se basan en el principio de pistón que sube y baja, regulando la velocidad del movimiento de la suspensión y garantizando una conducción segura y estable.
Cuando el vehículo circula por irregularidades del terreno, el fluido hidráulico del amortiguador fluye a través de las válvulas, convirtiendo la energía cinética en calor y estabilizando el vehículo.
El amortiguador KOYAMA está compuesto por componentes de alta precisión que garantizan el máximo rendimiento y durabilidad.
El cartucho del amortiguador es el elemento interno del amortiguador de suspensión, encargado de generar la fuerza de amortiguación.
Están diseñados para instalarse dentro del cuerpo del amortiguador original, siendo una solución económica y eficiente para restaurar el rendimiento original de la suspensión.
Las torretas de suspensión son los soportes superiores que conectan el amortiguador con la carrocería del vehículo, absorbiendo vibraciones y garantizando una conducción suave y silenciosa.
Fabricadas con materiales de alta resistencia, las torretas KOYAMA prolongan la vida útil del amortiguador y mejoran el confort de manejo.
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Sabemos que como instalador profesional, trabajas duro para ganarte la confianza de tus clientes. Por eso debes estar seguro de que los amortiguadores y la suspensión que instales no terminarán desencadenando una costosa segunda visita. Con Koyama®, puedes confiar en que cada nuevo amortiguador y cada pieza de suspensión están diseñados y fabricados para durar.
Tecnología Japonesa
Calidad y Durabilidad
Máxima Seguridad y Rendimiento
Respaldo y Soporte Profesional
Siempre reemplaza amortiguadores y resortes derecho e izquierdo del mismo eje para mantener el equilibrio del vehículo.
Los resortes en mal estado afectan la altura del vehículo, el confort y la estabilidad.
Trapecios, rótulas y terminales en buen estado aseguran una dirección precisa y sin desviaciones.
Un sistema de suspensión en mal estado produce desgaste irregular y prematuro de los neumáticos.
Después de cambiar piezas de suspensión o dirección, alinea siempre tu vehículo.